Depuis que nous sommes partis, nous avons eus quelques soucis en tout genres. On nous avait prévenu qu’au début du voyage les problèmes techniques allaient s’accumuler et après tout irai nikel. Bon et bien là je crois qu’on est déjà à un bon niveau, explications : 

Dès le debut, nous avons constaté des fuites occationnelles du chauffe-eau. Alors on change un collier, ou un joint.... bref à chaque fois ça repart mais juste pour quelques jours. La plus grosse fuite a été pour notre retour d’une journée magnifique à Venise. Et oui les 10 litres d’eau qui nous restait ont disparus dans la salle de bain  .... grrrr, notre réservoir d’eau salle est plein mais notre réserve d’eau est vide!!!! 😠 heureusement on est en camping et on peut remplir nos gourdes..... Le lendemain nous voilà pour faire le plein d’eau et voir si le chauffe-eau fonctionne ou pas. Bon il fuit comme un panier. Tant pis pour l’eau chaude on le supprime. Affaire réglée!

Autre problème, mécanique cette fois-ci. En effet quand nous étions aux Cinq Terres, nous avions un problème de direction, elle était de plus en plus dure. Pas d’inquiétude, il faut juste retendre les courroies. (Y’en à deux) Après quelques kilomètres, de nouveau un bruit... étrange et une direction dure....bon on verra quand on se posera le soir. Et là, SURPRISE.... une des courroies a cédé. Ok, il faut démonter l’autre courroie pour avoir la bonne dimension. Donc direction dans le camping le plus proche pour limiter les manoeuvres et être tranquille.... Charles démonte (alternateur, galets tendeur, hélice de radiateur ...)et trouve près du camping une zone industrielle avec "un mecanico", les courroies sont commandées....et changées dès le lendemain...nickel...

Au tour maintenant du lit, une des poulies, qui nous sert à lever et descendre notre plumart commençait à s’enlever de la parroie. C’était la seule poulie qui n’avait pas été renforcée. Alors Charles l’a fait. Là aussi affaire réglée!

Mais la plus belle arrive...

L’ensemble de la structure arrière nous servant de terrasse et supportant nos 2 roues de secours était articulé par des "palliers"

Lors de la conception on pensait (Yann et moi) que ces pivots étaient en acier,

or ils étaient en ......FONTE 

donc ils ont littéralement .......CASSE😢

Provoquant ainsi la chute de l’ensemble de la terrasse au sol dans un fraquas qui nous a glacé le sang !

Heureusement que nous étions a l’arrêt au camping (pas en train de rouler) et surtout que les enfants n’étaient pas aux abords.

Après un conseil de famille réalisé autour d’une bière et d’un sirop de fraise, la décision a été prise d’abandonner la terrasse ! (faisant ainsi une offrande a la basilica di san Marco ! lol )

Oui mais que faire des 2 roues de secours ?

On place alors celles-ci sur la cabine dans le coffre et on descend les vélos.

Donc après avoir pris quelques mesures, on a demandé au responsable maintenance du camping dans un "anglais-italien" remarquable si il avait un atelier et si je pouvais m’en servir. Celui-ci s’est proposé de le réaliser sans mon aide et 3 heures plus tard il est revennu avec le support fabriqué selon le plan que je lui avait donné.

Les problèmes techniques font partis du voyage !

L’aventure c’est l’aventure ...

On a repris la route en direction de la Croatie avec un sentiment de liberté de plus en plus prononcé.

What a wonderfull life !

PS : les photos sont dans l’album "problèmes techniques"

Nous sommes passés par l’ardèche puis le luberon ou nous avons arraché une ligne telephonique !!!
Nous voici aujourd’hui à cannes ou nous sommes tombés en panne de gasoil (volontairement) non loins de la croisette !
Nous en avons profité pour faire une petite balade dans le massif de l’esterel.
Lundi matin on finalise nos problemes d’assurance , on achete du ricard , un suppo... Et on file en italie direction Pise.

Bonjour à tous, 

le départ était prévu le 19 janvier mais le sort en a décidé autrement!!!!!! 

bref, on a donc eu le temps d'installer le système HHO pour réduire la consommation de gasoil, on vous en parlera plus qu'en on l'aura vraiment essayé.

aujourd'hui on attend notre nouveau système de chauffage webasto qui a été pris dans les intempéries.....

la suite au prochain épisode!!!!!!

en attendant on profite de la neige.....

biz à tous!!!!

Pour voyager il vous faudra un Carnet de Vaccination International (CVI)

Vous l'aurez en prennant rendez-vous au Centre de Vaccination Internationnal et de conseils aux voyageurs.

Ce centre vous renseigne très bien sur tout les risques possibles au niveau sanitaire, vous donne des astuces et pleins de sites internet très utiles. (toute l'équipe est très sympa)

Certains vaccins peuvent se réaliser chez votre médecin traitant (même la rage), cependant ces vaccins ne sont pas remboursés par la sécurité sociale et quand vous les achetez en pharmacie ils sont parfois cher et le prix varie d'une pharmacie à une autre. 

Par contre si vous faites les vaccins au centre de vaccination vous les payerez moins cher (pas de marge sur la vente) c'est toujours bon à savoir!!!!!

Voici la liste des injections que nous avons eu :

• Hépatite A et B
• Fièvre Jaune
• Typhoïde
• Rage

Nous devons prévoir pendant notre aventure le vaccin de l'Encéphalite Japonaise ; à faire en deux fois à trois mois d'intervalle et qui est disponible aux Etats-Unis et Canada.

Restaurateur depuis plusieurs années, nous avons eu un ras le bol général, autant professionnel que personnel.

Et le pessimisme constant de la « France » nous rendait également morose. Nous "tristes" à notre âge ce n'est pas possible !!!!

Nous ne voulions pas donner à nos enfants cette vision de la vie.

Alors, il y a trois ans nous avons donc décidé de tout quitter et de partir à l’aventure avec notre fille Lou-Ann (de 2 ans ½ à l’époque) et notre fils Anthony (âgé de quelques mois).

Notre but est de leur montrer les vraies valeurs de la vie, le partage, l'entraide, le respect de la nature et surtout l'importance de tout cela pour leur avenir.

Voici les Grandes Questions !!!

Où ?

Ayant parcouru la Croatie avec notre Défender 110 en 2009 (15 jours) et un petit bout de l'Espagne de l'Est avec notre Défendeur 130 en 2012 (1 petite semaine), autant dire que nous n'avons jamais voyagé dans les pays étrangers. Alors pourquoi ne pas faire le Tour du Monde ?

La destination de départ a changé plusieurs fois, mais cette fois-ci, voici le programme : Europe de l'Est, Amérique Nord et Sud (en gros de Ushuhaï à l'Alaska) Russie, Asie, Australie, Afrique du Sud.

Nous sommes encore dans l'attente des devis des transitaires pour changer de continent avec notre magnifique Camion

Quand ?

Entre le moment ou nous avons pris la décision de tout quitter pour faire le tour du monde et l'achat de notre véhicule il s'est déjà écoulé 1an ½. Une fois le véhicule entre nos mains il a fallu l'aménagé nous même ce qui nous a pris 1an ½; et ce n'est pas tout à fait fini, encore quelques modifications à réaliser.

Le départ est donc prévu pour JANVIER 2015..... MAIS C'EST DEMAIN !!!!

Comment ?

Nous voulions avant tout un véhicule de type 4x4, un 4x4 normal étant trop petit pour nous 4, nous avons opté pour un CAMION RENAULT 4X4 110-150 en double cabine, afin que les enfants participent au trajet.

Combien de Temps ?

Après avoir lu plusieurs blogs et rencontré des familles de "baroudeurs" nous avons pu établir notre budget et nous devrions pouvoir voyager pendant 4 à 5 ans dans notre camion.

Nous n'excluons pas le fait de travailler à certains moments, mais plus en terme d'échange .... (exemple WWOOFing)

Lorsque nous avons pris notre décision pour partir à l'aventure, le choix du véhicule était primordial.

Nous avions déjà voyagé avec notre Defender 110 équipé d'une tente de toit (en 3 places) puis d'un Défender 130 (car un petit bonhomme à pointé le bout de son nez, il nous fallait donc 5 places)

donc pourquoi ne pas partir avec le Def 130 et une remorque ??? oui mais voilà quand il va pleuvoir.... occuper deux enfants dans la cellule du def... bof....

et pourquoi pas un CAMION 4X4 AVEC CELLULE ???? OUI! Charles a le permis et ça reste un 4x4 alors c'est ce qu'il nous faut !

nous voilà donc à la recherche de ce fameux véhicule et nous l'avons trouvé le 23.06.2013 à Carcassonne

Maintenant au boulot !!!!

Lou-Ann : 5 ans 1/2 (elle y tient), très curieuse, adore la montagne, la mer et le contact avec les gens

Anthony : 3 ans 1/2, plus timide et plus réservé, passionné de 4x4 dans la boue

Charles : 35 ans mais 25 dans la tête.... obstiné et rêveur à la fois, adore la nature et aime les défis

Aurélie : 33 ans petite Baujue volontaire aime les gens , la nature et les grands espaces